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綠能產業─電動車的時代來臨?!
   
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  作者:天碩電網科技股份有限公司 發表於2011/5/11 上午 11:19:05
 
綠能產業─電動車的時代來臨?!
天碩電網科技

前言

    近年來,全球暖化問題嚴重造成了地球環境的變遷,加上能源安全與永續發展議題的發酵,世界各國對於節能減碳日漸重視。陸上交通運輸工具每年所排放的二氧化碳,約占全球人致二氧化碳排放量16%的比例,因此各國紛紛制定更為嚴苛的車輛二氧化碳排放標準與法規。而在全球石化燃料需求增加的情況下,能源安全問題也使得耗用石化燃料比例較大的交通運輸工具首當其衝。

    在此趨勢之下,汽車產業正逐漸轉型當中,朝向電動汽車發展。相較於傳統內燃機引擎車輛,電動汽車的能源轉換效率較高、二氧化碳排放量較少,全球主要汽車領導廠商也紛紛推出油電混合車輛,並發表了全電動車輛的量產時程,未來產品的規劃也以電動汽車為發展目標。

    但是儘管電動車具有單一駐點充電的優勢,但對電池續航力的擔憂,使多數消費者對於「駕乘電動車」產生不安全感。因此,完善的充電設施將成為彌補電池續航力不足的解決方案,也是電動車能否普及的關鍵因素之一。

充電站市場規模

    為搭配電動車的推廣,充電站的建置正多元化在進行中,包括住宅型充電、公共停車場、高速公路(日本東京目前設有快充及一般兩種)、一般量販商店(在商店外部裝置充電站設施,以提供給駕駛電動車輛的消費者停車時可順便充電的服務)等。未來隨著電動車市場不斷成長,預期充電站的市場需求也將快速增加。從美國、歐洲、日本等既有汽車市場來看,其充電站網絡以據點方式已逐漸在境內展開;其中,美國可以說是全球電動車數量成長最快速的市場。

    然而中國大陸政府近年來亦積極推動電動車發展策略,在相關政策的支持下,除看好境內龐大的內需市場,其既有的製造成本優勢,將使中國大陸有機會成為全球車用充電設施大宗供應來源。境內電動車廠暨電池大廠比亞迪,也在近期宣告將切入電動車用充電設備市場,開發專用的充電器。

    以台灣市場來看,強大的ICT產業正可協助電動車產業的發展,在電動機車方面,已有光陽、中華、益通等廠牌電動機車進入市場,電動車方面亦有納智捷、中華汽車、必翔及華德動能等廠商,完成各式電動車開發。去年甫成立的天碩電網科技股份有限公司也於2010年末結合擁有真正能快充與快放的「諧振電池」之研發公司共同切入充電市場。

    台灣在政府電動車產業政策推動以及科技研發專案支持下,推動智慧電動車先導運行,將有十案3,000輛電動車上路,同時匯集技術能量促成產業聚落,發展關鍵前瞻技術與創新事業,並完善電動車標準法規、建立電動車研發平台與驗證能量,創建全球電動車輛發展的優勢環境,如下圖所示。

充電設備廠商正積極搶攻市場

    目前全球許多主要都市皆積極推動電動車運行計畫,紛紛建置相關的充電設施。然而建置一個完善的充電設施需要多方人員配合,包括當地政府、車廠、電力公司、以及充電設備廠商等。下表為現階段全球電動車充電設備代表廠商及其所發展的產品概述彙整。

 台灣為發展綠色能源新興產業,擴大綠色能源產品應用之發展,建構符合台灣生活需求之綠能智慧環境及低碳高值之產業目標,刻正推動智慧電動車發展策略與行動方案之五大發展策略。

一. 2010年-2013年推行十案3000輛智慧電動車先導運行計畫

   在智慧電動車輛方面,預計於2010年起至2016年間,投入新台幣96億元經費,推動「智慧電動車發展策略與行動方案」計畫,擬定(1)以環保節能減碳標準健全智慧電動車的發展環境,(2)推動智慧電動車先導運行,(3)提高消費者購車誘因,(4)健全智慧電動車友善使用環境及,(5)輔導產業發展等五大發展策略;在2010年至2103年智慧電動車先導運行期間,提供免徵貨物稅及鼓勵地方政府免徵牌照稅等稅賦優惠措施,並提撥新台幣22億元經費,補助廠商參加十案3,000輛智慧電動車上路,用於補助運行廠商購置智慧電動車、建立營運模式及設立充電站等等,藉由先導運行專案引導產業技術突破、創新服務模式及建置完善基礎設施之商業成功基礎,將十案的成功經驗擴展至全台灣,成為一低碳運輸島。

二.4年16萬輛電動機車上路計畫

   台灣推動鋰電池電動機車,於2009年~2012年期間執行「電動機車產業發展推動計畫」,提供民眾購買電動機車每人每輛新台幣8,000元~11,000元之購車補助,為提供消費者具良好性能及品質的電動機車產品,這些電動機車必須通過TES(Taiwan E-Scooter Standard)嚴苛的整車(共8項)、充電系統(共15項)及鋰電池組(共14項)等相關的性能及安全要求,藉以提升台灣電動機車安全品質及產業競爭力,並超越歐美性能與品質水準。

台灣未來努力方向

    台灣電動車輛在政府從產業政策、科技研發、先導運行多方協助之下,配合完整的交通與電力網路等優勢,將使台灣電動車產業在全球居於有利的發展地位。然而,基礎充電設施的導入,須配合境內電動車輛的發展情境進行;除了擴充充電站的數量外,相關軟體系統、規格標準化、營運配套措施(如消費者如何支付費用、電池的出租方式等)、回收機制(如電池的回收)等,及適合快速充放電的電池與系統,都是未來相關單位在建置充電設施系統時,必須解決的課題。

 

 
分類:智慧生活應用/節能減碳
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