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文章分類 > 智慧生活應用
車載資通訊與智慧運輸
   
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  作者:資通訊產業聯盟 發表於2011/12/16 下午 04:23:26
 

車載資通訊與智慧運輸

                                                                                       資通訊產業聯盟

 資策會以「科文共裕,創新開放」之願景,在未來持續為打造台灣黃金十年之目標邁進,其中「車載資通訊」為主流科技趨勢之一,近年來的議題在於發展智慧運輸、智慧交通、智慧物流與多元服務應用,因此於2011.11.28透過技術分享交流,推動有關業者進行合作。

  台灣大學土木工程學系張學孔教授專長公共運輸規劃、運輸經濟與政策以及智慧型運輸系統,因此在他的演說中強調現有的交通系統不論是在土地使用或是公共交通計畫、行駛路線網、運輸有關資訊的提供以及服務機構等層面上仍待強化與統整,而且未來的城市不能夠依賴軌道路網建設,應善用ITS並以多元整合方式提供優質的公共運輸服務。張學孔教授進一步說明了ITS2與ITS新的概念詮釋,ITS2是以智慧城市的建設為基礎,整合「以智慧運輸技術達成永續發展目標」(Intelligent Transport Sustainability)與「智慧運輸與整合多元交通系統」(Integrated Transport Solutions)兩大主軸面向,其提供之服務能夠讓旅客為離開時間、旅途路線模式以及目的地,用準確及時的時間和資訊以及合理的價格機制和策略為基準,且在應用時著重於對用戶的安全、需求管理、交通資訊和公共運輸層面,以期有效達成運輸系統智慧化和永續發展的目標。

 研華科技陳贊鴻技術長在車載資通訊、數位看板、物聯網應用等產業服務上皆有所專長,他從企業務實角度出發,分享運用車載資通訊解決方案實現智能物流系統之論點。他首先定義了車載運輸系統(Intelligent transportation system, ITS),提到此一系統是試圖加入訊息和溝通科技到運輸公共建設和車輛中。陳贊鴻還提到Telematics和ITS之技術整合應用極具發展潛力,因此全球電動車預計在2016年將達到近80%安裝車載機,獲取電力相關資訊,並可同步連結到個人機身裝置,這是技術整合將在對市場造成衝擊性成長的原因之一。以物聯網產品架構為例,可以分為跨應用、服務層將兩者整合之管理部份,內容部份以網路層為主,以及設備部份的感知層,其中應用層在環境監測、工業監控、智能樓宇、公共安全與智慧交通上則是應用到智能運算系統 (Intelligent Logistics System,ILS)。

 而在智慧星球的觀點下,為了實現智能交流以及協同合作之目標,ITS則需要與ILS相互結合。因此對ILS供應商而言,則需要連結ITS並且全面採用先進的Telematic技術,故不論從ITS或是Telematic的立場來看,現今之ILS技術中富含無窮商機,且ITS與ILS技術的結合也是能夠達成移動資源管理 (mobile resource management,MSM)之方針。華創車電技術中心資深經理陳正夫在汽車電控系統以及車載資通訊上有所專精,並針對車載資通訊應用週邊之議題進行探討。陳正夫經理特別提到車用電控系統之整合、頻寬運用以及人機介面之概念,也認為車廠應注重OBU和應用軟體以及服務的開發和整合。縱觀車載資通訊未來發展,此技術應用之成長仍需待有關業者開發出共同平台、環境、工具,且需要業界、上下游供應商和政府共同策劃完成。

 
分類:智慧生活應用/安全監控
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